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香港中环突发火灾

20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ʚ ɞ年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T°꒰'ꀾ'꒱°2+T3面ฅ ฅ积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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适度超前也有面向未来的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ考量。李瀚明表示，最近几/****/年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目,,,;的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降,,,;架次多，乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可ง ง以极大缓解这几座机场的现有压力。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便εïз利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木ʕ·͡ˑ·ཻʔ图，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

去年，民航局、国家发ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ改委联ʕ•̫͡•ོʔ合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，ʚ ɞ画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈过1700万人次˙ϖ˙，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过270/****/0万人次的吞吐量。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。/****/T3航站ᕱ ᕱ楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发ʕ•̫͡•ོʔ展史上规模最大的工程。